$中航成飞(SZ302132)$$中航西飞(SZ000768)$$深证成指(SZ399001)$

当月球南极的巨型金属块在引力扫描仪上闪烁出刺眼的光斑，当月球氦3聚变能量转变为人类可以使用的清洁电能，人类文明正站在一个前所未有的十字路口——这不是科幻小说的情节，而是科学家们正在勾勒的未来，这不仅是航天工业的升级，更是人类文明从地球摇篮迈向星际社会的关键一跃，当昊龙航天飞机往返星际-地球时，我们看到的不仅是航空航天空天一体科技，更是地球文明对星辰大海最炽热的宣言！

关键词：成飞、西飞空天一体资源整合需求、小行星防御计划、月球采矿、深空经济、深空采矿、人类星辰大海、核聚变提供南天门计划能源和激光防御系统能源、空天一体七代机、空天无人僚机

2019年科学家在球南极发现神秘巨型属物质，重达2100万亿吨，价值不可估量！最为关键的是，价值数亿美元吨的氦3 资源在球上遍地都是，地球上却极其稀缺，场百万亿级的球资源 争夺战似乎已经打响。2019年45，国际顶级期刊地球物理研究通讯上发表了篇论，科学家在球南极内部发现了巨型属块。这个属块究竟是什么东西，它又是怎么出现在球南极的。 各航天局都在抢着探索球是为了争夺稀有资源氦3吗？这是个能决定类未来能源的话题。

在太阳系中，球是离地球最近的天体，可是类对球的了解知之甚少。或许很多都没有想过，亮到底有什么能改变类认知的东西。直到2011年，NASA发两艘名为圣杯号的球探测器，它们的标是精确绘制球的引图。科学家为什么要这么做呢？因为球的引能让 我们窥探这个天体的物理构成。还可以让我们了解球内部的密度分布情况，这就相当于给球做 了个CT。机会就出现在这次引扫描上。

2019年，美国德克萨斯州贝勒学的团队在研究球引图的数据时，发现了个常常的异常情况！在球的南极艾特肯盆地，隐藏着个巨的属物质。过去家都认为这只是个巨的撞击坑，它被颗直径上百公的星撞击所形成。

没想到，这藏着个型属块，难道撞击球的星是属星球吗？因为这个属块的质量到扭曲了球在该区域的引，所以，科学家认为这个星有着巨的属核，在它撞击球南极后，被深埋在了球内部，形成了个直径2500公的盆地。如果这个巨型属能够开发利，够类使好万年。 早在上个世纪70年代，美国阿波罗计划就进了多次载登任务，但之后的半个多世纪，美国 再也没有宇航员登上球。但如今在球南极发现了巨型属物质。因此，NASA又开始计划探索 球，并实施了阿尔忒弥斯载登任务，预计在这年内再次将宇航员送往球。这次任务的 个主要标，就是探索球南极那些布满陨坑的区域，理由是这可能隐藏着丰富的冰资源和其他物质。

可要探索月球并不容易，月球的环境极其恶劣。它白天的表面温度高达127C，晚上则会降至零下183摄氏度，而那些阴暗陨石坑内部的温度甚至能低至零下240C，昼夜温差非常大。并且，月球没有大气层的保护，它会持续不断的受到高强度宇宙射线的轰击。但是一些阴暗的陨石坑内存在大量水冰。而水冰是月球上的重要资源，它可以维持饮用水和氧气供应，也可以备制火箭燃料，为建造月球基地提供保障。尽管在月球上的环境十分恶劣，但这并不意味着人类对月球失去了兴趣。相反在中国嫦娥五号探测器成功登陆月球并从南极艾特肯盆地采集回珍贵的月壤样本后，美国开始有些慌了，他们不知道我们在月球南极上有什么重大发现。要知道，目前中国的探月计划正在稳步推进，技术也已经领先全球，并且我们还计划在2030年前实现载人登月的宏伟目标。

所以球南极的独特价值不仅在于科学研究，更在于其潜在的资源开发和战略意义。这不仅是建给球殖民地的理想之地，更是未来太空经济的关键所在。因此，球南极成为了各国太空探索的选标。 最最重要的是，球除了有冰，还有地球上常少见的稀缺资源氦3。

那什么是氦-3呢？

氦-3是氦的一种稀有同位素，地球上含量极少，但月球在过去几十亿年里，一直在“吸收”来自太阳风的氦-3，并把它储存在月壤中，科学家估计，在月球表面几米深的土层里，氦-3就像一层薄薄的“宝藏粉末”。

这就是太空能源新革命：太阳喷发物蕴含天价资源，人类如何捕获？

想象一下，太阳表面突然裂开一道巨大的“黄金裂缝”，喷涌出每吨价值30亿美元的物质——这不是科幻电影，而是真实发生在宇宙中的奇迹！这些物质被称为“氦-3”，一种比黄金珍贵千倍的超级能源！它不仅能彻底改变人类的能源格局，还能开启一场前所未有的太空能源革命！

太阳的“黄金裂缝”究竟是什么？

太阳表面并没有真正的裂缝，我们看到的“裂缝”其实是太阳剧烈活动的标志。天文学家称之为“日冕物质抛射”（CME）或“日冕洞爆发”。简单来说，太阳的磁场线突然撕裂重组，形成巨大的低密度区域，像火山喷发一样喷高速带电粒子流。2023年，NASA的卫星曾拍到一次壮观的爆发：喷发物速度高达每秒3000公里，宽度超过地球直径的10倍！

而这些喷发物中最珍贵的宝藏，正是氦-3——一种地球上几乎找不到的“超级燃料”！

地球上氦-3的储量极少（仅0.5吨左右），99%以上埋藏在地幔深处无法开采，但太阳内部每时每刻都在制造氦-3，并通过太阳风抛向宇宙，一次大型日冕物质抛射就能喷出数千吨氦-3，总价值超过数万亿美元！

氦-3的用处可不小：

量子计算：超导量子计算机需要在极低的温度下才能稳定工作，这个极低的温度是非常接近宇宙最低温度的，宇宙最低温度也叫绝对零度，氦三/氦四稀释制冷系统是超导量子计算的“基础设施”，谷歌、IBM、阿里达摩院等量子实验室均在使用稀释制冷系统，氦3稀释制冷机是目前实现10mK以下极低温的主流方案。

医学成像：可以用于更先进的核磁共振扫描。

核聚变能源：有潜力成为未来的清洁能源。

难怪有人说，它可能是未来的“新黄金”。

它的核作在于作为效 的核聚变燃料，只需100吨氦3就能够提供全世界使年的能源总量，只需10吨就够全国14亿使年，因此，氦3也被称为类未来能源的希望。据科学家估算，球上的氦3储量可达100万到250万吨，可供地球使用万年。每吨氦3价值数亿美元，如果按照每吨30亿美元来计算的话，100万吨氦3的价值达300万亿美元，最关键的是，氦3的经济价值不仅在于其能源潜，更在于它对未来能源市场的巨影响。

然，氦3在地球上却极为稀缺，已知能开采的总量不到1吨，球上的氦3储量却常丰富。只需100万吨氦3能源就够全类使万年。 那么球上的氦3资源是如何形成的，为什么地球上会这么少呢？球上的氦3主要是由太阳风中 的氦3粒注壤形成的。由于球没有层和磁场，法阻挡太阳风，因此太阳风中的氦3粒能够直接到达球表。加上球表的钛铁矿等矿物对氦3有较好的吸附和储存能，所以氦3 在球上常丰富。 可地球不样，地球巨的磁场和层能够有效阻挡和偏转太阳风中的氦-3粒，使其难以到达地球表，因此地球上氦3资源极其稀少。 所以，谁先登并成功开采氦3资源尤为重要，因为它相当于掌握了把未来能源的钥匙。

现在各国对球南极的兴趣益增加，场激烈的资源争夺战其实已经悄然打响。美国和中国等国家都在积极规划和实施球南极的探测任务，希望在未来的太空经济中占据席之地。这就是为什么世界科技实雄厚的国家都如此急切地想要在球南极建永久基地的原因。 要知道，类前的科技新异，可控核聚变技术旦成熟，将彻底改变我们的活式，同时也会加快类探索太空的步伐，或许在不久的将来，球将会成为类探索宇宙的新起点，让我们拭以待吧。类早在上世纪采集月壤时就已发现月球氦 - 3 储量丰富，这一事实本身并非新鲜事。

在地球氦 - 3 资源极度匮乏的情况下，人类自然将获取氦 - 3 的希望聚焦于月球。

嫦娥五号（英文：Chang'e-5）任务是我国探月工程的第六次任务，也是我国航天最复杂、难度最大的任务之一（截至2020年12月），实现了我国首次月球无人采样返回，助力月球成因和演化历史、氦3评估等科学研究。

2020年11月24日，长征五号遥五运载火箭搭载嫦娥五号探测器成功发射升空并将其送入预定轨道：

11月24日，嫦娥五号完成第一次轨道修正 ；

11月25日，嫦娥五号完成第二次轨道修正 ；

11月28日，嫦娥五号进入环月轨道飞行；

11月29日，嫦娥五号从椭圆环月轨道变为近圆形环月轨道 ；

11月30日，嫦娥五号合体分离 ；

12月1日，嫦娥五号在月球正面预选着陆区着陆 ；

12月2日，嫦娥五号着陆器和上升器组合体完成了月球钻取采样及封装；

12月2日，嫦娥五号完成月面自动采样封装 ；

12月3日，嫦娥五号上升器将携带样品的上升器送入到预定环月轨道；

12月6日，嫦娥五号上升器与轨道器和返回器组合体交会对接，并将样品容器转移至返回器中 ；

12月6日12时35分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体与上升器分离，进入环月等待阶段，准备择机返回地球 ；

12月8日，嫦娥五号上升器受控离轨降落在预定落点 ；

12月12日，嫦娥五号轨道器和返回器组合体实施第一次月地转移入射；

12月16日，嫦娥五号探测器顺利完成第二次月地转移轨道修正；

12月17日凌晨，嫦娥五号返回器携带月球样品着陆地球。

嫦娥五号返回器是我国探月工程"绕、落、回"三步走战略的关键组成部分，于2020年12月17日凌晨携带月球样品在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆，该返回器实现了我国首次地外天体采样返回任务，创下了世界首次月球轨道无人交会对接与样品转移的纪录，任务历时23天，经历了月面自动采样、月面起飞、月球轨道交会对接等11个复杂飞行阶段，攻克了半弹道跳跃式再入返回、月壤封装等多项技术难题，返回器带回的约1731克月壤样本来自月球正面风暴洋北部吕姆克山脉附近，为研究月球演化提供了珍贵素材，返回器采用大钝头球冠倒锥气动构型，重约325千克，以接近第二宇宙速度再入大气层时通过两次"打水漂"式机动减速，2020年12月19日完成开箱作业后，月球样品移交中国科学院开展研究，2023年11月，返回器实物与月壤样本首次赴澳门公开展示。

而其他国家对嫦娥五号月壤兴趣浓厚的核心原因在于：人类上一次大规模采集月壤还集中在 20 世纪 70 年代，此后全球对月球探测的关注度一度降低。

科学价值：返回器采集的月壤样本来自月球正面风暴洋北部吕姆克山脉附近，该区域火山活动时间较美国、苏联采样区年轻约10亿年 ，样品研究将有助于：

完善月球地质演化时间线；

评估氦-3等战略资源储量；

验证月球基地建设可行性 。

在这一背景下，嫦娥五号带回的最新月壤，无疑能提供更多月球演化的全新信息，尤其是针对月球上的珍稀能源 —— 氦 - 3 同位素（简称 “氦 - 3”）的研究价值更为突出。

显然，嫦娥五号带回的月壤并未辜负期待，不仅检测出氦 - 3 这种罕见物质，还为科学家带来了意外惊喜。这一惊喜具体指什么呢？

真正让科学家感到惊喜的，是嫦娥五号月壤中 “月壤玻璃” 里包裹的氦气泡 —— 这一发现为氦 - 3 的开采提供了全新思路。

此前，尽管人类知晓月球氦 - 3 储量巨大，却一直受困于 “如何高效开采” 的难题。若无法突破开采技术瓶颈，月球上这一巨大 “能源宝藏” 的价值便难以转化。

而嫦娥五号发现的氦气泡，恰好为月球氦 - 3 的开采指明了方向。

科学家通过分析发现，在月壤中的 “钛铁矿粒子”（即月壤玻璃的主要成分）内部，存在大量直径介于 5 纳米至 25 纳米之间的微小气泡，这些气泡正是由氦气构成的 “氦气泡”。

确认这些气泡的成分后，科研人员异常振奋 —— 这意味着月球上的部分氦 - 3 存在天然载体，人类只需采集含有氦气泡的月壤玻璃，再在地球上进行提纯，就能获取高纯度氦 - 3。

这一发现让氦 - 3 的获取难度大幅降低，对长期受困于 “开采难题” 的人类而言，无疑是重大利好。

尽管氦气泡的发现为氦 - 3 开采提供了新思路，但由于人类对氦 - 3 的需求量巨大，未来月球采矿的采集量必须达到一定规模才能满足需求。

在人类尚未在月球建立永久基地的前提下，月球采矿工作大概率需由智能机器人完成。从理论上看，只要给予充足时间，机器人的采集总量可观，但核心难题在于 “地月运输”—— 如何将采集到的氦 - 3 运回地球。

除了，月球采矿，另一个方法则是使用航天飞机直接捕捉“太阳日冕物质”：航天飞机或未来轨道工厂，可以直接部署在太阳风路径上，捕获日冕物质抛射的氦-3浓云，科学家预测，未来氦-3经济规模可能突破万亿美元！

真实案例：太阳活动引发的“能源机遇”

2023年3月，太阳背面的超级爆发释放了史上速度最快的日冕物质抛射（3000公里/秒）。幸运的是，它并未直冲地球，否则可能引发全球电网瘫痪。但这次事件证实：太阳的每一次“喷嚏”，都蕴含着人类梦寐以求的能源财富！

中航成飞-货运航天飞机！

另外国家已经公布“小行星防御”计划，技术延伸：空天打击！

中航成飞：A股唯一研制航天飞机的上市公司！

筹码极度稀缺，洗盘充分！

征程是星辰大海，随时一飞冲天！

小行星富含贵重金属以及珍贵的水冰等资源，具有重要的经济价值。小行星资源开发利用包括对小行星矿物、水冰等资源的探测、开采、加工、运输及利用等活动，包括勘察与评估、开采与加工、运输与利用等主要环节，这不仅是深空探测的重要方向，更是未来太空经济和地外资源补给的核心支撑。

一旦完成采矿部署，中航成飞-昊龙货运航天飞机，需要上万架！

问：公司是否参与研制昊龙航天飞机？

中航成飞：您好，非常感谢您对公司的关注。昊龙货运航天飞机是由中国航空工业集团成都所自主设计研制的一型带翼可重复使用商业航天飞行器，公司是该项目研制生产的重要合作单位。

(来自深交所互动易)答复时间 2025-03-04 11:30:13

不止于小行星！

月球也蕴藏着金属、氦-3等稀缺战略资源！

其中氦-3被视为解决地球能源危机的关键！

10.7 凤凰新闻报道：法意联手研发月球核反应堆 新一轮太空能源竞赛升级

法国核能巨头法马通公司（Framatome）近日宣布与意大利新技术、能源和可持续发展署（ENEA）签署谅解备忘录，将共同探索设计适用于月球极端环境的核裂变反应堆先进技术方案，为未来的月球定居点提供能源。

法马通称，核反应堆能够在恶劣环境下运行且经久耐用，可提供可靠且持续的能源（尤其是在漫长的月夜），从而使人类能够在月球持续生存。谅解备忘录涉及三方面：研究反应堆所需燃料，旨在优化效率和安全性；开发能够承受太空极端条件的新材料；利用增材制造技术制造反应堆部件。

航天飞机，空天一体，或将加速成飞、西飞的合并

当核聚变能源突破与月球资源开发成为文明跃迁的双引擎，中国航天工业正面临历史性重组机遇，或将加速贵飞、成飞与西飞的战略合并：这不仅是三家三地主机集团的资源整合，更是国家整合航天资源"空天一体"战略的关键落子。

甚至氦-3不仅在月球，更在太阳系九大行星之间。

在昊龙货运航天飞机实现大气层往返、陕西航天产业带加速成型、氦3聚变商业化提速、贵州天眼支持的多重背景下，这场重组或将重构全球航天竞争格局。

昊龙作为全球首款可重复使用货运航天飞机，突破传统火箭"一次性使用"成本瓶颈，其空天一体化、大气层返回，为月球基地建设提供"端到端"运输服务，支持氦3月壤快速返航。

陕西航天大省，成飞、西飞合并可整合陕西航天资源，未来不可想象！

（新一代人造太阳“中国环流三号”装置）

当前随着可控核聚变研究的不断推进，许多国家已意识到氦 - 3 将成为 “下一个能源时代的石油”。因此，有能力的国家纷纷筹备月球探测计划，希望尽早开展月球采矿，力求在月球能源开发、或航天飞机直接捕捉“太阳日冕物质”占据一席之地！

振奋人心的是，我国核聚变技术如上取得重大进展，近期相关概念股大涨，而核聚变一旦成功，人类将彻底摆脱化石能源依赖，迎来真正的清洁能源时代！然而真正核心概念的成飞、西飞却还未反应：

这种情况下，或加速成飞、西飞的合并，以抢占深空经济发展先机，昊龙货运航天飞机、新型号空天一体航天飞机将是重要需求产品！

从能源革命到小行星防御 、 星际开拓：成飞 、 西飞未来已来！

不藏了，国家公布“小行星防御”计划：筹码极度稀缺，随时一飞冲天！

PS：相关补充内容

2025-10-14 20:05:47 作者更新了以下内容

好吧，只能缺字，但是不影响阅读

2025-10-15 10:25:28 作者更新了以下内容

当前随着可控核聚变研究的不断推进，许多国家已意识到氦 - 3 将成为 “下一个能源时代的石油”。因此，有能力的国家纷纷筹备月球探测计划，希望尽早开展月球采矿，力求在月球能源开发、或航天飞机直接捕捉“太阳日冕物质”占据一席之地！

振奋人心的是，我国核聚变技术如上取得重大进展，近期相关概念股大涨，而核聚变一旦成功，人类将彻底摆脱化石能源依赖，迎来真正的清洁能源时代！然而真正核心概念的成飞、西飞却还未反应：

这种情况下，或加速成飞、西飞的合并，以抢占深空经济发展先机，昊龙货运航天飞机、新型号空天一体航天飞机将是重要需求产品！

2025-10-15 11:42:00 作者更新了以下内容

【天问二号开启太空矿产新纪元】

2025年5月29日，我国“天问二号”探测器成功发射，标志着人类太空采矿迈出关键一步。

天问二号主要任务目标是对小行星2016HO3进行探测、取样并返回地球，预计于2027年底着陆地球并完成回收。此后再对主带彗星311P开展科学探测。

2016HO3小行星是地球的准卫星之一，是研究太阳系的形成和演化历史的活化石。它同时环绕太阳和地球运转，轨道相对稳定，方便探测器采样并返回地球。

主带彗星311P是运行在火星和木星轨道之间小行星带中的一个小天体，对它进行探测，有助于了解小天体的物质组成、结构和演化机制。

国庆节当天，国家航天局发布了天问二号探测器在轨飞行期间获取的探测器与地球合影图像。画面中，鲜艳的五星红旗、白色的返回舱和远处蓝色的地球同框，被网友激动地形容为“宇宙级合影”。

航天系统规模庞大、系统复杂、技术密集、综合性强，技术跨越需持久沉淀。圆探月梦想，我国确定“绕、落、回”总体规划，经过20年持续努力，攻克月夜生存、月背与地面通信、月背智能采样等技术，走出一条高质量、高效益的月球探测之路。天问一号火星首秀，天问二号开启小行星探测，未来，天问三号和天问四号将分别开展火星采样返回任务和木星系探测任务……我国行星探测工程启动伊始，便设想了长远的发展计划，从而有了久久为功后的厚积薄发。

2025-10-15 11:43:10 作者更新了以下内容

2025-10-15 11:50:30 作者更新了以下内容

在这个星际航行时代，昊龙航天飞机一定大有作为，必将加速成飞、西飞的资源整合！

2025-10-15 13:41:07 作者更新了以下内容

另外，我们为什么要发展小行星防御计划？

3I/Atlas是人类发现的第三个穿越太阳系的星际天体，由小行星撞地预警系统（ATLAS）于2025年7月1日发现，内部编号A11pl3Z，国际天文学联合会于7月2日确认其星际彗星身份并正式命名为3I/Atlas和C/2025 N1。

3I/ATLAS，现在正向着地球飞来！由于其是从外向内朝着太阳飞，在太阳引力作用下速度就会越来越快，经科学分析，其接近太阳时速度可达每秒68公里，更为恐怖的是，这颗小行星直径达到20~40公里！

初步跟踪研究分析表明，这是一颗从太阳系外飞来的小行星。算起来这是人类近年来发现的第三颗太阳系外星际物体进入人类视野。第一次是2017年的“奥陌陌”，这是一颗雪茄状的小行星，它神秘光顾后很快就消失了，但至今人们对其兴趣未减；第二次是2019年发现的“2I/鲍里索夫（2I/Borisov）”。

但这颗小行星更不同寻常，相比前两次其个体异常巨大且速度超快。要知道，造成恐龙灭绝，地球生物从此改变走向的白垩纪大劫难，只是一颗10公里的小行星，这次撞击在墨西哥尤里卡半岛留下了一个180公里的撞击坑。而“3I/ATLAS”直径可能有20~40公里，速度是6600万年前那颗小行星的3倍！

2025-10-15 13:41:56 作者更新了以下内容

如此之大的小行星如果撞上地球，人类会怎样呢？生态会怎样呢？地球会怎样呢？

只有一句话：后果不堪设想！

幸运的是，该小行星不构成对地球的威胁！

尽管甚至有哈佛大学研究人员认为其可能为外星探测飞船，感兴趣的可以查看相关论文。

2025-10-15 13:45:38 作者更新了以下内容

2025年8月观测显示，3I/Atlas将于10月29日经过近日点（距太阳约1.35天文单位，1天文单位等于地球与太阳的平均距离（1AU=1.5亿千米）），10月3日以0.19天文单位距离飞掠火星时由欧洲航天局火星轨道器实施观测。预计12月7日经过地球时距离约1.8天文单位，飞行轨迹不受太阳引力束缚，对地球不构成威胁。牛津大学研究团队通过盖亚探测器数据推测其源自银河系厚盘区域，年龄超过80亿年。哈佛大学阿维·勒布教授曾提出外星探测器假说，但国际科学界基于其彗星活动特征和光谱分析结果普遍认定其为普通星际彗星。该天体预计在2026年3月飞过木星轨道后离开太阳系，在不到三年时间内抵达海王星轨道外侧。

2025-10-15 13:48:09 作者更新了以下内容

这就是为什么，我国必须实施小行星防御计划的原因！

不藏了，国家公布“小行星防御”计划：筹码极度稀缺，随时一飞冲天！

2025-10-15 13:58:03 作者更新了以下内容

成飞、西飞是相互的加分项，1 1＞100,这就是国家国防三线三地战略重组的终极目标

2025-10-15 14:01:52 作者更新了以下内容

不止于深空经济，还有小行星防御！

昊龙航天飞机、新型号航天飞机，大有作为！

2025-10-15 14:03:21 作者更新了以下内容

关键词：成飞、西飞空天一体资源整合需求、小行星防御计划、月球采矿、深空经济、深空采矿、人类星辰大海、核聚变提供南天门计划能源和激光防御系统能源、空天一体七代机、空天无人僚机

2025-10-15 15:04:21 作者更新了以下内容

我国近年重大探月工程总结：

嫦娥五号从月球正面带回1731克样品，而嫦娥六号则勇闯月背，采集约1935.3克珍贵月壤，填补了人类对月球最古老盆地认知的空白。

从“嫦娥”揽月到“天问”探火，从地月系到行星际跨越，中国航天以坚实的步伐迈向深空，将中华民族的飞天梦想化为跨越星海的现实篇章。

中国探月工程2004年立项，二十多年间，我国先后完成了“绕”“落”“回”“三步走”战略。嫦娥一号、嫦娥二号实现绕月探测，获取了大量科学数据。嫦娥三号实现月球正面软着陆，并开展巡视探测。嫦娥四号实现人类探测器首次造访月球背面，成为人类认识月球的又一壮举。

2020年11月24日，嫦娥五号成功发射，奔向月球，在经历了23天的太空探险之后，携带1731克月球样品返回地球，标志着中国首次月球采样返回任务圆满完成，中国探月工程“绕、落、回”三步走规划完美收官。

嫦娥五号实现了中国航天史上的四个“首次”：首次在月球表面自动采样、首次从月面起飞、首次在38万公里以外的月球轨道进行无人交会对接、首次带着月球样品以接近第二宇宙速度返回地球。

2024年5月3日，嫦娥六号在中国文昌航天发射场发射升空。历经53天的太空旅行后，携带1935.3克月球背面样品返回地球，完成世界首次月球背面采样返回之旅。

基于中国探月工程数据，中外科学家已发表超1900余篇论文。中国科学家发现月球第六种新矿物“嫦娥石”，填补国际空白。嫦娥六号月背样品研究也取得突破性进展，揭示南极-艾特肯盆地形成于42.5亿年前。

目前，我国探月工程四期正在实施，2026年年嫦娥七号将出发，前往月球南极寻找水冰存在的证据。嫦娥八号计划于2029年前后发射，与嫦娥七号共同开展科学探测和资源开发利用验证试验，为国际月球科研站建设奠定基础。

2025-10-15 15:05:25 作者更新了以下内容

我国在月背发现了什么？正是各国所热议和担忧的。

2025-10-15 15:13:55 作者更新了以下内容

未来，在我国“国际月球科研站”（ILRS）计划的带动下，全球空间探测活动将处于高度活跃状态。一方面，空间探测商业化进程将不断加速，聚焦月球与火星的资源利用和基础设施建造，大力发展地月经济；另一方面，空间探测的目标将逐步向更远天体探测拓展，通过对诸如天王星、海王星、太阳系边际等遥远天体和宇宙空间的探测，以研究太阳系演变、探索生命痕迹、扩展人类活动疆域为目标，进一步拓展人类认识宇宙的边界，为人类未来可能的“星际移民”创造技术前提。同时小行星防御计划也在我国规划之中。

在这一历史性进程面前，航空工业必然加速成飞、西飞的资源整合，昊龙航天飞机、新型号航天飞机、火星大气层探测飞机，必然大有作为，这是时代的必然！

2025-10-15 16:55:42 作者更新了以下内容

2024年，全球共发射7次深空探测任务，包括5次月球探测、1次木星系探测和1次小行星探测任务。美国发射“游隼”（Peregrine）、直觉机器-1（IM-1）商业月球探测任务以及“木卫二快帆”（EuropaClipper）；欧洲发射“赫拉”（Hera）小行星防御任务；中国发射远距离逆行环月轨道-A（DRO-A）、远距离逆行环月轨道-B（DRO-B）月球技术试验卫星，以及鹊桥二号和嫦娥六号探测器。

截至2024年底，全球共实施了309次深空探测任务，其中278次任务为主载荷任务，另有31次为搭载任务，探测范围覆盖整个太阳系，探测方式包括撞击、飞越、环绕、着陆/巡视和采样返回。不考虑搭载任务，按所属国家划分，美国111次，俄罗斯118次，欧洲17次，中国11次，日本11次，印度5次，欧日合作1次，欧俄合作1次，以色列1次，阿联酋1次，韩国1次；按探测目标划分，月球探测130次，火星探测47次，金星探测41次，小天体及矮行星探测18次，其他探测42次（包括水星探测3次、巨行星探测9次、太阳探测18次、深空技术试验2次和科学观测10次）。

2025-10-15 16:56:20 作者更新了以下内容

截至2024年底，不考虑搭载任务，国外在轨工作或飞行途中的探测任务共有39次，包括41个探测器，其中月球探测器6个、火星探测器8个、小天体探测器5个、金星探测器1个、水星探测器2个、巨行星探测器5个、太阳探测器7个、其他探测器7个。按所属国家划分，美国23个、欧洲9个、俄罗斯1个、日本4个、印度2个、阿联酋1个、韩国1个。

2025-10-15 17:05:01 作者更新了以下内容

2024年，国外在研的深空探测任务取得稳步进展，相关技术陆续取得突破。系统技术研发方面，美国用于研究暗能量、探索系外行星的“南希·格雷斯·罗曼空间望远镜”（Nancy
Grace Roman Space
Telescope）完成光学望远镜组件交付；波士顿动力公司推出可用于未来深空探测任务的全电动“阿特拉斯”（Atlas）机器人，上一代“液压阿特拉斯”（HDAtlas）退役；阿德阿斯特拉火箭公司（AdAstraRocketCompany）和太空核动力公司（SpaceNukes）签署战略合作协议，共同推进大功率“核电推进”（NEP）技术，以实现快速可靠的载人和无人火星及以远探测任务；NASA“电动力学尘埃防护罩”被用于直觉机器公司的直觉机器任务-1的“鹰相机”（EagleCam），并将在未来任务中继续进行技术演示验证；蜜蜂机器人公司（HoneybeeRobotics）研发“红水”（RedWater）火星水冰钻探系统，完成对系统的端到端测试；塞拉航天公司（SierraSpace）月壤制氧碳热反应炉取得里程碑进展，未来将进行月球飞行演示验证，以支持NASA“阿尔忒弥斯”（Artemis）计划；意大利航天局启动“塞琳娜”（Selene）项目，旨在开发小型核裂变反应堆，为月球基地提供动力；日本“火星卫星探索任务”（MMX）的法德联合研制“伊德菲克斯”（IDEFIX）火星车完成交付，计划于2026年发射。

2025-10-15 17:08:47 作者更新了以下内容

美国发射两次商业月球探测任务，开启商业探月发射活动

2024年1月8日，美国宇宙机器人技术公司（AstroboticTechnology）研制的“游隼”月球着陆器搭乘“火神半人马座”（VulcanCentaur）运载火箭于卡纳维拉尔角空军基地41号发射台发射。此次任务作为美国“商业月球有效载荷服务”（CLPS）首次任务，原计划于2024年2月23日在月球着陆。发射数小时后，着陆器推进系统出现故障，推进剂严重泄漏，最终坠入地球大气层烧毁。

2024年2月23日，美国直觉机器公司（IntuitiveMachines）IM-1任务的“奥德修斯”（Odysseus）着陆器在月球南极附近的马拉柏特A（MalapertA）环形山软着陆，成为全球首个成功着陆月球的商业探测器，以及“阿波罗”（Apollo）计划结束50多年以来、美国首个着陆月球的探测器。然而“奥德修斯”着陆时发生倾倒，一条着陆腿损坏，太阳电池阵发电受到严重影响，原计划7天的探测时间大为缩短，取得的探测成果也相对有限。

2025-10-15 17:09:22 作者更新了以下内容

欧洲发射“赫拉”小行星探测器，研究避免小行星撞击地球的技术

2024年10月7日，欧洲航天局（ESA）“赫拉”小行星探测器搭载猎鹰-9运载火箭从卡纳维拉尔角空军基地成功发射。“赫拉”任务是美国与欧洲合作的“小行星撞击与偏移评估”（AIDA）计划的一部分。此前，美国国家航空航天局（NASA）的“双小行星重定向测试”（DART）探测器于2022年9月撞击迪蒂莫斯（Didymos）近地双小行星系统中的次星——迪摩法斯（Dimorphos），试验用于改变小行星运动轨道的动能撞击技术。“赫拉”任务的目标则是前往该双小行星系统，对被撞小行星上的撞击坑进行观测，协助研究规避近地小行星的动能撞击方法。此外，该任务还将演示验证基于视觉的自主导航技术，测试探测器与两颗立方星之间的通信链路，并进行小行星科学探测等。按计划，“赫拉”探测器将在2026年底抵达迪蒂莫斯并开展观测活动。

2025-10-15 17:10:09 作者更新了以下内容

美国发射“木卫二快帆”探测器，将评估木卫二的宜居性

2024年10月14日，美国NASA“木卫二快帆”探测器搭乘太空探索技术公司（SpaceX）的“猎鹰重型”（FalconHeavy）运载火箭发射升空。该任务旨在对木卫二（Europa）的内部、组成以及地质情况进行详细研究，并评估木卫二的宜居性。

按计划，该探测器将于2030年抵达木星，在进入木星环绕轨道后，探测器将用1年的时间改变其轨道，进入多次飞越木卫二的科学探测轨道，之后在约3年的时间内飞越木卫二49次。其具体飞行历程如下：2030年10月，在多次飞越木星的“伽利略卫星”之后，进入木卫二的共振轨道；2031年春季，首次飞越木卫二，利用木卫二引力改变环绕木星轨道，并收集首批近距离木卫二科学观测数据；2031年5月，开始首次科学活动，将反复飞越木卫二背离木星的一面，收集相关数据，最低飞越高度约25km；2033年5月，开始第二次科学活动，将集中飞越面向木星的一面，继续收集数据；2034年9月，任务结束，计划脱离轨道并撞击木卫三，撞击将有助于ESA“木星冰卫星探索者”（JUICE）任务收集更多有关木卫三表面化学的信息。

2025-10-15 17:11:19 作者更新了以下内容

2024年，任务运行方面，在轨的深空探测器实现多项里程碑，如美国“帕克太阳探测器”（ParkerSolarProbe）首次抵达距离太阳表面约6.1×106km处，创造了航天器与太阳最近距离“接触”的新纪录；机智号（Ingenuity）火星直升机结束飞行任务，实际运行寿命、飞行距离和飞行时间均远超预期；印度阿迪蒂亚-L1（Aditya-L1）太阳探测器成功进入绕日地L1运行的晕轨道并开展观测活动。此外，一些探测器持续进行探测活动，也有探测器遭遇故障或者结束任务，如旅行者-1（Voyager-1）探测器与地球恢复联系，有望继续飞越星际空间；“新视野”（New
Horizons）冥王星探测器抵达距离冥王星最近处，并将继续飞行，有望在数年内进入星际空间；已经运行15年的“近地天体宽视场红外巡天探测器”（NEOWISE）任务结束运行；日本“小型月球探测着陆器”（SLIM）成功实施月球软着陆，但着陆时发生侧翻，探测时间和成果不及预期；正处于扩展任务阶段的“拂晓”（Akatsuki）金星探测器与地球失联；欧日“贝皮科伦坡”（BepiColombo）水星探测器主推进系统故障，任务团队调整计划轨道，使得探测器抵达水星的时间从2025年12月推迟到2026年11月。

2025-10-15 17:11:42 作者更新了以下内容

2024年，科学成果方面，月球探测器、火星探测器、空间望远镜等继续取得大量科学成果。美国“月球勘察轨道器”（LRO）发现月球表面下存在洞穴的证据。“詹姆斯·韦布空间望远镜”（JWST）持续获得极具科学价值的宇宙图像，并取得一系列重要科学成果，包括发现与银河系相似的“萤火虫闪光”星系，为研究银河系的早期形成提供了独特视角；观测到135亿光年前形成的星系，打破了此前最远星系红移的纪录；首次探测到迄今为止最遥远、最古老的黑洞合并；发现了迄今为止在银河系外观察到的首个褐矮星证据；探测到系外行星K2-18b大气中的新成分，包括二氧化碳、甲烷和二甲硫醚；发现新的恒星诞生地，等。好奇号（Curiosity）火星车在火星岩石中发现纯硫物质。“洞察”（InSight）着陆器数据发现火星内部有液态海洋，含量可以覆盖整个火星，深度在1～2km之间。欧洲“盖亚”（Gaia）空间望远镜新发现数百颗“双小行星”，并首次在地球附近发现起源于大型恒星燃烧殆尽和坍缩的巨大黑洞；“示踪气体轨道器”（TGO）首次在火星赤道附近发现冰霜；“太阳轨道器”（SolarOrbiter）观测到当前太阳周期中的最强耀斑。

2025-10-15 17:12:38 作者更新了以下内容

截至2024年底，共50余个国家或地区加入美国《阿尔忒弥斯协定》，该协定的短期目标是登上月球，终极目标是探索火星。

2025-10-15 17:13:12 作者更新了以下内容

而我国，未来，在我国“国际月球科研站”（ILRS）计划的带动下，全球空间探测活动将处于高度活跃状态。一方面，空间探测商业化进程将不断加速，聚焦月球与火星的资源利用和基础设施建造，大力发展地月经济；另一方面，空间探测的目标将逐步向更远天体探测拓展，通过对诸如天王星、海王星、太阳系边际等遥远天体和宇宙空间的探测，以研究太阳系演变、探索生命痕迹、扩展人类活动疆域为目标，进一步拓展人类认识宇宙的边界，为人类未来可能的“星际移民”创造技术前提。同时小行星防御计划也在我国规划之中。
在这一历史性进程面前，航空工业必然加速成飞、西飞的资源整合，昊龙航天飞机、新型号航天飞机、火星大气层探测飞机，必然大有作为，这是时代的必然！

2025-10-15 17:14:17 作者更新了以下内容

当前，中航成飞-昊龙货运航天飞机的研制正被给予众望